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熟知柴油机空气滤清器使用更换保养技巧 助力工效实时倍增

很多读者朋友近期在我们公司网站留言问到一些关于柴油机空气滤清器使用、更换、保养方面的问题,为帮助大家解决难题,今天济宁市未来过滤系统有限公司的工作人员针对柴油机空气过滤器的使用、更换、保养的内容为大家进行一番详细的介绍,下面让我们一起来了解具体内容吧!


柴油机空气滤清器


现在使用的柴油机空气滤清器通常是两种:

一种是总成式及我们说的滤清器总成,其结构一般为内部交织在一起的钢丝滤网,和外部的铁质外壳组合在一起,其型号或者部件号打印在铁质外壳上,更换时需整体更换。

另外一种是分体滤芯式,其外部是一个金属材质的保护、安装外壳(通常有铁质、铝质两种),内部是一个滤芯(通常有毛毡、纸质和金属丝材质三种),外壳和里面的滤芯是分离的,更换时只需换掉里面的滤芯即可。


柴油机空气滤清器


机油滤清器的更换周期:

机油滤清器滤清机油时,把各种杂质和污物留在滤清器内,随着各种杂质、污物的堆积,时间长了就需要更换,机油滤清器的更换总是和机油的更换同时进行的。

一般根据厂家推荐的机油滤清器更换周期来更换,如果没有推荐的时间,可以参考类似发动机机油滤清器更换周期,一般车辆的机油滤清器更换周期,是每行行驶10000-15000公里更换一次。在野外环境下工作的车辆,建议每5000公里或者150小时更换一次,在尘土飞扬特别恶劣环境下工作,可考虑适当缩短更换周期。


柴油机空气滤清器


柴油机空气滤清器常见的保养技巧分享:

1、经常检查和清理滤清器离心除尘罩上的排气孔,使它保持畅通,倒尽积尘盘中的尘土,并用毛刷刷净导流片上的灰尘

2、油盘油位应保持在油盘上的油位标记处,油位过低,影响滤清器滤清效果;油位过高,增加进气阻力,并将机油吸入气缸,造成积碳,甚至引起“飞车”

3、定期清洗油盘和更换机油,机油的粘度须适当,粘度太大,易堵塞滤网,影响空气通过,增加进气阻力;粘度过小,降低滤清器滤清效果,易将机油吸入气缸,使用沉淀过的废机油,比较经济实用

4、定期清洗滤清器滤网。如果滤网盘脏污严重,应同时清洗上部滤网,清洗后晾干,并用机油浸湿,滴尽多余机油后装复。如果吸气管内壁积尘较多,也应结合保养予以清理

5、泡沫塑料柴油机空气滤清器的保养,主要是清除壳内积聚的尘土和清洗塑料滤片,清洗滤片要用洗衣粉或肥皂水溶液,滤片放在清洗液中用手轻轻挤揉,洗去赃物,再用清水冲洗一遍,干后再将滤片浸透机油,用手挤去多余机油。

 

有关柴油机空气滤清器的内容今天就为大家介绍到这里了,更多精彩的新闻资讯今后一一分享给大家,请继续关注我们公司的网站,以便及时获取详情,感谢大家一直以来的支持和理解,未来过滤与您一路相伴。

 

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